Фундамент для установки весов: в приямке или на поверхности – какой выбрать?

Фундамент для установки весов: в приямке или на поверхности – какой выбрать?

Строительство фундамента производится в последовательности, обозначенной в технических требованиях к чертежу фундамента соответствующего исполнения, выбранного заказчиком.

Установка автомобильных весов производится как на поверхности с использованием подъездных пандусов, так и в яме на уровне окружающей местности. Тип установки весов и фундамента зависит от местоположения и необходимой схемы движения на предприятии.

Место установки весов должно иметь достаточно места для организации очереди транспорта перед платформой. Это особенно важно, если транспорт должен разворачиваться перед заездом на весы. Транспорт должен останавливаться на весах на время необходимое для взвешивания.

Общая планировка должна обеспечивать надежный отвод дождевой воды и талых вод из-под грузоприемной платформы. Для обеспечения защиты от осадков рекомендуется установка навеса.

Для долговечной и надежной работы весов, для обеспечения стабильности метрологических характеристик при смене времен года необходимо обеспечить выполнение следующих требований: Глубина залегания фундамента или глубина залегания стабильного дренирующего основания должна быть ниже уровня промерзания грунта, кроме вариантов исполнения фундаментов, в технических требованиях к чертежам которых предусмотрено иное.

ВНИМАНИЕ

Глубина залегания фундамента или глубина залегания стабильного дренирующего основания должна быть ниже уровня промерзания грунта, кроме вариантов исполнения фундаментов, в технических требованиях к чертежам которых предусмотрено иное.

Для изготовления железобетонных конструкций фундамента применять тяжелый бетон со средней плотностью 2400-2500 кг/м класса по прочности на сжатие В30. Марку бетона по морозостойкости следует назначать в зависимости от климатических условий района строительства.

Несущая способность грунтов – не менее 98 кПа (10 т/м2 ). Если несущая способность грунта не может быть увеличена до 98КПа дренированием, стабилизацией или другим способом, то необходимо свайное основание или иное проектное решение. Решение по устройству фундамента принимается локальной проектной организацией с учетом всех местных факторов. При установке фундамента на буронабивных или иных сваях в случае строительства на грунтах с большой глубиной промерзания, высота утопленной в грунт части фундамента может быть уменьшена до 600 мм.

Категорически запрещается движение автомобилей по весам или нагружение весов гирями до достижения бетоном расчетной прочности. Невыполнение этого условия может впоследствии привести к ослаблению и выкрашиванию подливки, разрушению опорных узлов встройки, выходу из строя датчиков веса и спровоцировать аварийную ситуацию.

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещается движение автомобилей по весам или нагружение весов гирями до достижения бетоном расчетной прочности.
Невыполнение этого условия может впоследствии привести к ослаблению и выкрашиванию подливки, разрушению опорных узлов встройки, выходу из строя датчиков веса и спровоцировать аварийную ситуацию.

В ходе заливки фундамента заложить в его конструкцию трубу для прокладки сигнального кабеля. Ее месторасположение выбирается исходя из наименьшего расстояния от места ее выхода из фундамента в сторону весового терминала до места его расположения. Радиус изгиба трубы должен быть не менее шести ее диаметров. Возможна стыковка трубы сваркой в стык под углом не более 45 град.

Если количество изгибов трубы превышает шесть, необходимо рассмотреть возможность устройства промежуточных колодцев. Перед укладкой труб пропустить по всей длине кабелепровода тросик для последующей прокладки сигнального кабеля. Допускается прокладка трубы по поверхности площадки, при условии предотвращения ее повреждения в эксплуатации

Предельные допуски на размеры фундамента, подлежащие контролю:
Раскрыв фундамента +15,-0 мм.
Отклонения от горизонтальности уровней подъездов фундамента +/- 5 мм.
Максимальное отклонение по диагоналям фундамента +/- 15 мм.
Отклонения в положении базовых плит в плане +/- 10 мм.
Отклонения от горизонтальности верхних поверхностей базовых плит не более +/- 5 мм.

Преимущества и недостатки способов установки автомобильных весов